Название: Экономика и управление в промышленности - Анализ рисков и страхование (Л.А. Никольская, Е.Н. Ермола)

Жанр: Гуманитарные

Просмотров: 1141


Пути повышения защищенности бронетанкового вооружения

 

Ю.Г. Максимейко

 

(Новосибирское высшее военное командное училище)

 

Под защищенностью танков принято понимать их свойство сохранять свою боеспособность под огнем (ударами) противника, то есть противостоять воздействию средств поражения, обеспечивая возможность экипажам выполнять возлагаемые на танки боевые задачи.

В современных условиях проблема обеспечения защищенности стала ключевой для всех образцов вооружения и военной техники (ВВТ) сухопутных войск. Это обусловлено тем, что в последние годы резко выросли количество, номенклатура и эффективность средств поражения бронеобьектов. Для борьбы с танками может использоваться не только потенциальное противотанковое оружие, но и средства общего назначения (авиация, артиллерия, мины, ядерное оружие), получившие ярко выраженную противотанковую направленность. Поэтому решение задачи повышения защищенности, которая не является чисто «танковой», в известном смысле определяет подход к созданию всей системы ВВТ.

Применительно к танкам, которые обладают на сегодняшний день наиболее высоким уровнем защищенности, решение проблемы осложняется очень жесткими массогабаритными ограничениями. По-видимому, не существует какого-либо одного пути или способа, который бы привел к успеху. В мировой практике повышение защищенности танков достигается комплексным использованием различных направлений.

Условно их принято разделять на «прямую» и «косвенную» («непрямую») защиту.

Первое связано с повышением стойкости и защитных свойств образца к воздействию попавших в него боевых элементов (снарядов, осколков, боевых частей и т. д.) и поражающих факторов ядерного, химического и другого оружия.

Второе направление преследует цель всеми конструктивными мерами, тактическими приемами и способами, в том числе осуществляемыми экипажем, уменьшить доступность танка для воздействия средств поражения и снизить вероятность попадания в него боевых элементов различных типов. Такое разделение справедливо применительно к защите как от обычных средств, так и от оружия массового поражения (ОМП).

Применительно к обычным средствам поражения, в развитии «косвенной» защиты можно выделить четыре основных направления:

маскировка в широком диапазоне (в видимой, тепловой, радиолокационной и других частях спектра);

уменьшение размеров танка как цели;

снижение вероятности попадания в него боеприпасов за счет повышения его подвижности и сокращения времени пребывания под огнем,

активное противодействие противнику.

Из перечисленных направлений сравнительно новым является повышение защищенности танков за счет применения так называемых систем активной защиты. Ее суть состоит в воздействии каким-либо способом на выпущенный в танк снаряд, с тем, чтобы изменить его траекторию, затруднить попадание в цель, резко снизить эффективность действия.

На практике идея активной защиты реализуется по трем направлениям:

во-первых, это создание помех оператору, ведущему огонь, и системе управления ракетой (снарядом);

во-вторых, это увод управляемых, в том числе самонаводящихся, снарядов с помощью быстро устанавливаемых ложных целей;

и, наконец, воздействие на подлетающий к танку снаряд с целью его разрушения.

В разработке систем активной защиты имеется немало трудностей, а их применение накладывает определенные ограничения на тактику ведения боя.

Практически единственные в мире системы активной защиты для танка, воздействующие на подлетающий к нему боеприпас, были созданы, испытаны и приняты на вооружение в СССР (системы «Арена» и «Дрозд»).

Все мероприятия по «косвенной» защите проводятся в комплексе с совершенствованием конструкции машин по повышению их стойкости к воздействию попавших снарядов («прямой» защиты). С этой точки зрения наиболее перспективными считаются дальнейшее улучшение броневой конструкции и рационализация компоновки, а также применение специальных систем, уменьшающих заброневое действие снарядов. Конкретные конструкции и количественные были и остаются одним из наиболее реально охраняемых секретов танкостроителей любой страны. Однако некоторые общие соображения на этот счет высказать вполне возможно.

Повышение противоснарядной стойкости броневой конструкции связывают с использованием новых металлических и неметаллических материалов, получаемых на основе современных технологий с дальнейшим развитием конструкций броневых преград, в частности комбинированной брони. На практике стремятся применять такие конструкции, которые не просто оказывают пассивное сопротивление внедряющемуся телу сердечника подкалиберного снаряда, кумулятивной струе и т. д.), а дестабилизируют его, вызывают повышенный расход энергии. Одним из способов достижения такого эффекта является использование в конструкции броневой защиты зарядов взрывчатого вещества.

Первый способ получил название «динамическая защита» (иногда встречается термин «реактивная броня»). Элементы динамической защиты могут устанавливаться снаружи танка в навесном исполнении или между броневыми листами.

Резервы совершенствования броневых конструкций традиционными методами далеко не исчерпаны. К ним относят улучшение состава комбинированной брони и свойств используемых материалов, выбор более целесообразных форм броневых деталей корпуса и башни и т. д. Практическая же реализация подобных схем в конструкции корпуса и башни встречает серьезные технологические трудности.

В современных условиях с большим трудом решается задача усиления защиты танка при воздействии на него бронепоражающих средств со стороны крыши и днища. Большие площади этих деталей делают невозможным простое наращивание толщины брони. Поэтому (примерно предпринимаются попытки дифференцировать крышу и днище по толщине, закрывая наиболее ответственные области в заброневом пространстве более прочными деталями, выполненными из разнесенной и комбинированной брони. В отечественных танках для защиты крыши широко используются элементы динамической защиты.

В целях повышения живучести танков (под живучестью обычно понимают его свойство не только сохранять свою боеспособность в условиях воздействия противника, но и восстанавливать ее) на них применяются быстродействующие автоматические системы подавления пожаров и взрывов. Они обеспечивают обнаружение возгорания в заброневом пространстве и подачу к его очагу огнетушащего состава менее чем за 100 мс, т. е. до того, как распространится пожар. Основными направлениями совершенствования этих систем являются снижение вероятности ложных срабатываний, повышение автономности (функционирование при неработающем двигателе и отключенных аккумуляторных батареях), быстродействия и надежности.