Название: Технологии отрасли(Э.З. Мартынов )

Жанр: Технические

Просмотров: 1424


3.1. значение сборки в производстве машин

 

Процесс сборки является заключительным этапом изготовления машин. Удачная конструкция, качественные материалы, точное изготовление деталей ещё не могут гарантировать высокого качества машины, если сборка выполнена недоброкачественно.

В процессе сборки могут быть допущены погрешности, сводящие на нет все достигнутые ранее результаты: неверное сопряжение деталей, плохая регулировка, излишняя затяжка, попадание мусора в механизм – всё это способно вывести машину из строя раньше времени.

Процессы сборки отличаются высокой трудоёмкостью и длительностью. В зависимости от типа производства трудоёмкость сборочных работ может составлять в крупносерийном и массовом производстве до 20…30 \% от общей трудоёмкости; в серийном 25…30 \%, в единичном и мелкосерийном 35…40 \%.

В различных отраслях машиностроения доля сборочных работ различна и примерно составляет (от общей трудоёмкости): в тяжёлом машиностроении 30…35 \%; в станкостроении 25…30 \%; в автомобилестроении 18…20 \%; в приборостроении 40…45 \%.

Очень важно отметить, что основная часть (50…85 \%) слесарно-сборочных работ выполняется вручную, а это требует значительных затрат физического труда и высокой квалификации работников.

Большая длительность сборочных работ приводит к тому, что на сборке скапливается большое количество деталей и узлов, что увеличивает объём незавершённого производства.

Сборка – это образование различных соединений деталей в единый механизм (машину). Сборка осуществляется простым соединением деталей, их запрессовкой, свинчиванием, сваркой, пайкой, клёпкой и т. п.

По своему объёму различают общую сборку, объектом которой является изделие в целом, и узловую, объектом которой является составная часть изделия, сборочная единица (узел).

В условиях единичного и мелкосерийного производства основная часть сборочных работ выполняется на общей сборке, и лишь некоторая часть – на узловой. С увеличением серийности производства всё большая часть работ выполняется на узловой сборке. На общей сборке процесс ведётся крупными элементами (модулями). Это способствует механизации и автоматизации сборочных работ, повышению производительности.

В машиностроении существует два класса сборочных процессов: 1) собственно сборка (изделие собирается полностью на заводе и в готовом виде поставляется заказчику); 2) монтаж (изделие собирается на заводе – изготовителе частями, а окончательно собирается на предприятии заказчика).

Технологический процесс сборки включает следующие операции:

1) подготовка деталей к сборке: контроль, мойка, сортировка

    и т.п.;

2) сборка различных соединений (основной вид операций);

3) контроль соединений и машины в целом;

4) иногда – частичная разборка с доработкой деталей, регули-

    ровкой;

5) нанесение защитных покрытий: смазка, окраска;

6) испытание изделия (вхолостую и под нагрузкой);

7) консервация и упаковка изделий перед транспортировкой.