Название: вероятностные модели режимов ээс(Гамм А.З)

Жанр: Информатика

Просмотров: 1569


1.4. регулирование напряжения

в электрических сетях

методом характеристического узла

Теоретические сведения

Одним из распространенных методов регулирования напряжения в распределительных сетях за рубежом является метод регулирования по характеристическому узлу. Цель регулирования – минимизировать общий ущерб в сети от отклонений напряжения у электроприемников от оптимального значения.

Для определения закона регулирования напряжения используется модель полного сопротивления сети от шин подстанции до характеристического узла, напряжение в котором является фиктивным и обозначается Uf.

.

Здесь Wi – энергия, потребленная i-й нагрузкой сети за рассмат-

                   риваемый период (например, сутки);

    Ui (t) – график напряжения, полученный путем статистиче-

                       ских измерений или расчетным путем.

Схема замещения (рис. 1.6), представленная полным сопротивлением, должна воспроизводить Uf.

График отклонения напряжения в фиктивном узле определяется как

Закон регулирования напряжения на шинах понижающей подстанции можно получить по соотношению

Здесь V0 – параметр, определяемый из условия минимума ущерба в сети от отклонения напряжения у потребителей от номинального значения;

Rm и Xm – активное и реактивное сопротивление эквивалентной схемы замещения сети;

P и Q – суммарная активная и реактивная мощности нагрузки сети, взятые для какой-либо ступени графика нагрузки.

Величины Rm, Xm и V0 определяются по формулам:

Задача

Определить закон регулирования напряжения в распределительной сети, рис. 1.7, по методу характеристического узла. Узел номер 6 считать шинами низкого напряжения понижающей подстанции. Номинальное напряжение сети 10 кВ.

Максимальная мощность нагрузки Pmax = 3,4 МВт, Qmax =

= 2 Мвар.

Параметры электрической сети и суточный график суммарной активной и реактивной мощности даны в табл. 1.2, 1,3 и 1.4.

 

Рис. 1.7. Схема распределительной сети

                 Таблица 1.2

Сопротивления проводов ЛЭП

(провод марки АС-50)

Имя ветви

R, Ом

X, Ом

1–3

0,5

0,36

2–3

0,5

0,36

3–5

0,5

0,36

4–5

0,5

0,36

5–6

1,04

0,72

Таблица 1.3

Графики нагрузок в \% от Pmax и Qmax

t, час

0–4

4–8

8–12

12–16

16–20

20–24

P, \%

34

38

100

78

80

65

Q, \%

55

60

75

70

90

80

 

 

Таблица 1.4

Доля нагрузок от максимальной

суммарной мощности подстанции, \%

Номер узла

P

Q

1

16,7

25

2

16,7

25

3

10

10

4

25

25

5

33,3

25

Указания к выполнению

Порядок работы следующий:

По суточному графику суммарной нагрузки P и Q на шинах питающей подстанции найти .

Найти суточное потребление энергии в каждом узле и график фиктивного напряжения Uf.

По графику фиктивного напряжения найти Vf и Vf.

Определить параметры модели полного сопротивления Rm и Xm.

Получить закон регулирования напряжения на шинах подстанции в виде графика напряжения, которое необходимо поддерживать с помощью РПН по методу характеристического узла.

Получить закон регулирования напряжения на шинах подстанции в виде графика напряжения, которое необходимо поддерживать с помощью РПН по методу встречного регулирования напряжения (принять диапазон изменения напряжения на подстанции 10,0...10,8 кВ).

Дать сравнительную характеристику обоих законов регулирования напряжения.